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Estimer des flux de navetteurs avec un modèle gravitaire : application géomatique en région Provence-Alpes-Côte d’Azur (France)1

Publication: Geomatica
21 Octobre 2020

Résumé

Cet article réinvestit la modélisation des flux de déplacement domicile–travail au moyen des modèles gravitaires de flux. À partir d’une demande émanant de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, un modèle répondant au principe de parcimonie, basé sur des données publiques ouvertes et facilement mobilisables, a été établi afin de répondre au besoin de prévision tout en assurant la transparence et la réplicabilité de la démarche. À partir de ce modèle, différentes hypothèses (type de variable sur les masses des entités géographiques, variations des calculs des courtes distances à vol d’oiseau, contrainte de portée spatiale due au budget-temps de déplacement, ré-échantillonnage aléatoire) ont été modélisées dans une optique de prospective et d’aide à la décision. Les résultats montrent qu’il est possible d’obtenir un modèle assez robuste avec les données disponibles de l’Institut national de la statistique et des études économiques (INSEE) et un modèle gravitaire log-linéaire, tout en réduisant sensiblement la taille de l’échantillon traité.

Abstract

This paper investigates the modeling of work commuting flows using gravity models. Based on a study for the Provence-Alpes-Côte d’Azur region, a model that meets the principle of parsimony, based on publicly available data, was designed to meet the need for forecasting, while ensuring transparency and reproducibility of the method. Different models are processed, tuning several input variables such as the masses of geographical entities, the way to compute short distances as the crow flies, the time budget constraint from Zahavi and Talvitie (1980. Regularities in travel time and money expenditures. Trans. Res. Rec. 750: 13–19), and successive resampling. The results show that it is possible to build a robust model of correct quality to estimate the commuting flows, using National Institute of Statistics and Economic Studies (INSEE) data and a log-linear gravity computation, while reducing the sample size.

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Bibliographie

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Information & Authors

Information

Published In

cover image Geomatica
Geomatica
Volume 74Number 3September 2020
Pages: 104 - 130

History

Received: 25 Mars 2020
Accepted: 27 Août 2020
Accepted manuscript online: 21 Octobre 2020
Version of record online: 21 Octobre 2020

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Mots-clés

  1. migrations alternantes intercommunales
  2. modèle gravitaire
  3. modèle de Newton généralisé
  4. aménagement régional
  5. région Provence-Alpes-Côte d’Azur

Key Words

  1. intercity commuting
  2. gravity model
  3. Newton generalized modeling
  4. regional planning
  5. Provence-Alpes-Côte d’Azur region

Authors

Affiliations

Didier Josselin [email protected]
UMR ESPACE, CNRS, Avignon Université, Avignon 84029, France.
Samuel Carpentier-Postel
UMR ThéMA, CNRS, Université Bourgogne Franche-Comté, Besançon 25000, France.
Frédéric Audard
UMR ESPACE, CNRS, Aix Marseille Université, Marseille 13007, France.
Safaâ Amarouch
Master GEOTER — Géomatique et conduite de projet, Avignon Université, Avignon 84029, France.
Jean-Baptiste Durand
Master GEOTER — Géomatique et conduite de projet, Avignon Université, Avignon 84029, France.
Nathalie Brachet
UMR ESPACE, CNRS, Avignon Université, Avignon 84029, France.
Mathieu Coulon
UMR ESPACE, CNRS, Avignon Université, Avignon 84029, France.
Louisette Garcin
Master GEOTER — Géomatique et conduite de projet, Avignon Université, Avignon 84029, France.

Notes

1
This paper is part of the special issue “Topics from the 15th Spatial Analysis and Geomatics (SAGEO 2019) conference”.
Les droits d’auteur demeurent la propriété des auteurs ou de leur établissement. Il est possible d’obtenir (gratuitement dans la plupart des cas) l’autorisation de réutiliser du contenu en passant par copyright.com.

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